今回は流山市のマンションにお住まいの方からお電話頂きお伺いしました。

車は2003年式のダッヂ・ラム1500

アメ車でよくあるピックアップトラックタイプでした。

鍵が1本も無くてエンジンがかけられないので、作成希望とのことでした。

手始めにドアの鍵穴からイグニッションが回る鍵を作成、その後イモビライザーの登録を行おうとしましたが…。

機械が車と通信しない！

OBDからは電源は回って来ているので登録機械や配線、車のヒューズが飛んでいる訳ではなさそうです。

機械が通信しないとなるとハンドル周りを分解する必要が出てきます。

車種に因って分解の手順や場所が違うので長時間の作業を覚悟しましたが、ふと思いついて作った鍵をそのまま捻ると…。

ブルゥゥゥン！！

とエンジンが掛かりました！

イモビ非搭載だった模様です。お客さんはイモビ有の料金を伝えていたのでイタキーの作成料金に変更になったことをお伝えしたところ、スペアキーも希望されました。

作った鍵で動作を確認して貰い、作業完了です。

ダッヂ・ラムは2002年以降は大抵の車種にイモビライザーが搭載されていますが、たまに非搭載の車種に当たることも有ります。

もちろんイモビ有も対応出来ますので、お気軽にご連絡下さい。

本日はさいたま市にお住まいの方から、2011年式のダッヂ・チャージャーのスマートキーの作成依頼です。

ダッヂやJeep等のクライスラー系は刺して回すフォビックキーでの依頼が多いですが、今回は珍しくプッシュスタートのみのタイプとなります。

登録作業はフォビックキーと大して変わらないため、問題なく登録出来ました。

右側が新しく作った鍵になります。

純正ではないので細部は違いますが動作等は変わりません。お客様に確認して頂き、作業完了です。

本日は横須賀市での50プリウスPHVのスマートキー紛失作成です。

お客様のお話では海釣りの最中にスマートキーを海に落としてしまったとのことです

落としたのがただの水なら乾かせば元のように使えるようになる場合が(低確率ですが)有ります。

ただ海水の場合は落とした場合はほぼ確定で使えなくなります。

PHVの依頼は余り有りませんが、部品の在庫はしてるのでお気軽にご連絡ください。

本日は常連の中古車販売店からのご依頼で、トヨタのFJクルーザーのキーレスのスペア作成です。

FJクルーザーは元々北米トヨタで販売されたSUVです。

国内では販売されていませんでしたが、2010年から国内でも販売が始まりました。

そのため通常の国産車よりも大型のボディとなっています。

純正でのスペアは高額になるので、外装は安価な社外品で作成しました。

ロゴは有りませんが純正と変わらないクオリティです。

キーレスとエンジンが問題なく動くことを確認して作業完了です。