本日は野田市の建設会社からの依頼で日立建機の油圧ショベルのイモビキーとなります。

昨今の重機の鍵には基本的にイモビライザーが搭載されています。

車の鍵と違い、鍵山の種類が5〜10種類程度しかなく(4輪車で数千、住宅は数億〜数兆以上)、古い重機は別の重機の鍵でもエンジンをかけられましたがその為に乗り逃げされるケースが有、現在はイモビライザーのデータで正しい鍵か判断しています。

ブランクキーは無いのでバイクの鍵を寸詰めして回る鍵を作り、チップデータをコピーしてエンジンがかかる鍵を作ることが出来ました。

日立建機以外の重機の鍵も対応しております。

本日は印西市から小型ショベルカーのクボタ・バックホーのイモビライザーキーのスペア作成でお伺いしました。

お客さんの話では鍵が1本しかなく一度無くして動かせなくった事があるそうで、その時は運良く見つかりましたが次に失くした時の為にスペアが欲しいとのことでした。

古い重機は別の重機の鍵でも動かせたという方も多いかもしれません、重機は車の鍵と違い鍵山のパターンが多くても十数パターンしか無いので、別の鍵でもイグニッションが回り乗り逃げされる場合がありました。

現在の重機はパターン数は変わっていませんがほぼ全てにイモビライザーが標準搭載され、その割合は4輪車よりも高いとされています。

クボタのキーブランクは在庫が無いため、バイク・ヤマハ車のキーブランクで代用しました。

長さが違うため調整しながら作成していきます。

動作確認してエンジンがかかるのを確認してお渡ししました。

重機の合鍵も対応しておりますが、一部車種はイモビライザーのコピーが出来ない場合があります。