今回は佐倉市でローラー車の鍵作成作業となります。

お客さんから事情を聞くと、イグニッションに鍵を挿したままトラックで運んだところ何処かで鍵抜けてしまい、動かすことが出来なくなったとのことです。

メーカーに対応出来るか確認しましたが、古い機種なので交換用の部品も残っていない言われたので弊社にご依頼頂きました。

イグニッションスイッチを覗くと中にピンが入ってませんでした。

ネットで鍵の写真を探しましたが見つけることが出来ないので、イグニッションを取り外し+分解して内部を確認します。

調べたところ特定の形状をした鍵(通常のギザギザとも違う)を挿して回すことでスイッチを入れるタイプでした。

サイズの合うキーブランクを加工して無事エンジンをかけられる鍵を作ることが出来ました。

失くした時の為に2本作成してお渡ししました。

2輪・4輪車以外も対応しております。　お気軽にご連絡下さい。

今回は野田市の中古車販売店から、シトロエン・2CV6の鍵紛失に対応可能ですか?と連絡を頂きました。

現場で確認するとかなりの旧車で年式も恐らく1980〜1990年代の物とのこと(ハンドルロック未搭載)。

旧車しかも外車となると詳しいデータも無いので、事前に用意したキーが刺さるかかの確認からになりました。

この車の鍵は現在の物と違い、家の鍵の用なピンシリンダータイプで形状は片側がギザギザしたものとなっています。

そのままでは奥まで刺さらないため、先端を加工する必要が有ります。

ドアとイグニッションの鍵が違うため、イグニッションをピッキングで回して内部のピンの高さを測り、作成して行きます。

初めての作業だったのでかなりの時間はかかりましたが無事イグニッションが回る鍵を作ることが出来ました。

ドアの鍵はイグニッションよりも簡単なので、こちらはサクッと作成しました。

本当はガスキャップにも鍵穴があり3本とも違う鍵になりましたが、ガスキャップそのものが無かったのでそちらは丸ごと買い換えるとのことでした。

日本車・外車問わず旧車の作成にも対応致します。

本日は東京都北区でベンツ・G350ゲレンデのフォビックキー紛失作成のご依頼となります。

車が駐車場の一番置くに停めているので、レッカーで引っ張ることも出来ないのでご依頼頂きました。

ベンツのイモビライザーは特殊な為、〜2014年前後までの車種しか対応出来ず、スペアの策も出来ません(ドイツ本国の業者でも高年式を作れた情報無し)。

今回は年式が2014年で対応出来るタイプだったので依頼を受け、作業に入ります。

ベンツは車種や年式でデータの読み出し時間が変わりますが、ゲレンデは比較的早く作業が終わります。

データの読み出し中に非常用の物理キーを作成し、読み出したデータを使い新しい鍵を登録しました。

挿し込んだ鍵でエンジンがかかると同時にキーレスも反応しました。

また後日追加で同じ鍵を作成させて頂きました。

今回は紛失でずが追加作成も対応しております。

ベンツやBMW等の外車は古くても対応が難しい物も有るので、ご依頼の際はメーカー・車種・年式・車台番号・鍵の種類等の情報が必要となります。

今回は茨城県筑西市でVW・シロッコのキーレス紛失作成です。

元々1本しかなかったキーレスを無くしてしまい、エンジンをかけることも出来ない状態だったのでご依頼頂きました。

鍵のタイプはVWによくあるジャックナイフタイプの3Bキーレスで、キーの部分とイモビライザーは直ぐに作成してエンジンをかけられるようになりました。

次にキーレスを登録していきます。

部品が社外品で、専用の機材で対応している部品にデータを書き換えて使用します。

しかしシロッコ用のデータに書き換えても登録することが出来ませんでした、たまに有るので対応していそうなデータを順番に試して行きましたがそれでも登録出来ません。

ネット等で調べても対応しているデータが分からないので、最終的にシロッコ以外のデータも片っ端から試していき、3時間ほどかかってからようやく車から反応が有り登録することが出来ました。

使用したキーレスは純正と違いボタン部分がラバーからプラスチックに変更されており、ボタン破れの恐れが無くなりました。

キーレスじゃないイモビキーでの紛失作成も対応しております。

本日は横浜市でミツビシ・アウトランダーのスマートキー紛失作成作業です。

アウトランダーは3種類あり、2000〜2012年の初代、2012〜2021年の2代目、2021年から販売されている3代目(現行)の3つで、今回は初年度が2012年の2代目になります。

エンジンスタートは初代はノブを捻るツイストノブタイプ、2代目以降はプッシュスタートタイプになります。

またスマートキーの電池が切れた時の為にスマートキーを挿し込むスロットが付いています。

元の鍵は通常タイプでしたが、在庫がPHEV用しか無かったのでそちらを登録します(スマートキーの横にタイマーOFFボタンが有るのがPHEV用)。

作業は問題無く完了し、エンジンとロック・アンロックともに動作しています。

今回は紛失でしたがもちろん追加作成も対応可能です。

また中古スマートキーの持ち込みも行っております(年式等で使えない場合有)。

ご依頼の際はお気軽にご連絡下さい。

今回は葛飾区でキャデラック・エスカレードの鍵紛失作成のご依頼です。

コインパーキングに停めていたが、鍵を無くしてしまい一月ほどそのままになっているとのことでした。

イモビライザーが搭載されているので、開けると警報が鳴りますが、バッテリーが上がっているのでドアを開けても鳴りませんでした。

少々時間はかかりましたがドアとイグニッションが回る鍵を作り、イモビライザーの登録に入りました。

キャデラックのイモビライザー登録はイグニッションをONにした状態で10〜15分かかり、その間ずっと警報が鳴り続けるので車を一部分解してアラームを取り外しから登録作業に入りました。

作業後メーターからイモビランプが消えたら登録成功です。

国産車・外車双方対応しております。

車種・年式で対応可否が変わるのでお気軽にご連絡下さい。

本日は川崎市でシボレー・C10の鍵紛失による鍵作成作業です。

青空駐車場に年単位で放置されており、管理会社からの依頼での作業となります、裁判で許可が出たのでお願いしたいとのことでした。

年式としては1987年式の3代目になります。

この車の鍵は現在の車と違い片側がギザギザしているタイプで、通称GM6カットと鍵屋では呼ばれています。

この鍵の特徴は内部構造が特殊で、簡単そうに見えますがピッキングで開ける事が不可能でトライアウトキーと呼ばれる特殊工具で無ければ開ける事が出来ない点です。

トライアウトキーとは数百通りの鍵山が全パターン揃っており、それを一つ一つ鍵穴に刺して回る鍵山を特定する為の物で、今の鍵屋では持っている方が少数派になっています。

先ずはドアの鍵穴から特定していきます、この作業だけで数時間かかる場合も有りますが今回は運良く最初の数本で当たりを引くことが出来たので、ブランクキーにその鍵山をコピーしていきます。

カットした鍵でドアとイグニッションが回ることを確認して作業完了です。

外車の旧車の場合、ドアとイグニッションが違うことが有りますが今回は1本で両方回るタイプでした。

今回はキーのみでエンジンがかかるタイプでしたが、VATSキーにも対応しております。

旧車の紛失・スペア作成はご連絡下さい。

今日は船橋市でスバル・フォレスターの鍵紛失作成のご依頼で、型式はSJ5型で4代目フォレスターとなります。

鍵のタイプは差し込み式でイモビライザーが入っていました。

鍵はギザギザの形でトヨタの382と呼ばれる物と似ていますが、溝の向きが逆になっているので解錠や作成には少しコツが要ります。

解錠すると警報が鳴り出しましたが、そのままイモビライザーの登録に入ります、しかし登録するにはこの状態で10〜15分待つとなっていました。

住宅街での作業なので一旦作業を止め、車を一部分解してアラームの配線を抜いて音を止めてから再開しました。

登録完了してエンジンがかかるのを確認して作業完了です。

キーレス有だと取り寄せになるので、今回はキーのみの登録になります。

今回は成田空港での作業となります。

元々は別のスタッフが伺いましたが、鍵穴をピッキングしても空転する状態で、恐らくキーシリンダーと中のワイヤーが外れている状態でした。

この状態だとドアの隙間からロッドを差し込んで解錠する煽り解錠が必要となります。

器具をドアの隙間に入れてロッドを差し込むスペースを確保し解錠作業を行いました。

解錠後ドアシリンダーを外して付け直しし、鍵穴で開錠出来るように修理しました。

煽り解錠を行うと、ドアの隙間に少し擦り傷が入りますので作業前に了承を頂きます。

スマートキー登録は写真を撮り忘れましたが無事作業完了しました。

紛失作成無しの解錠のみのご依頼も承ります。

今回は野田市の車屋さんからベンツ・Aクラスのルーフキャリアの鍵作成依頼でした。

鍵穴は4つあり全部同じ鍵で開錠出来ます。

ルーフキャリアの鍵はエンジンキーよりも小型の為、紛失されるオーナーが多いので定期的にこういった依頼が入ってきます。

刺さるブランクキーを探して作成しました。

4つの全部回ることを確認して作業完了です。

対応している鍵の在庫が有れば各メーカー対応致します。

また作成無しの解錠のみでもお伺いしむす。