本日は野田市の建設会社からの依頼で日立建機の油圧ショベルのイモビキーとなります。

昨今の重機の鍵には基本的にイモビライザーが搭載されています。

車の鍵と違い、鍵山の種類が5〜10種類程度しかなく(4輪車で数千、住宅は数億〜数兆以上)、古い重機は別の重機の鍵でもエンジンをかけられましたがその為に乗り逃げされるケースが有、現在はイモビライザーのデータで正しい鍵か判断しています。

ブランクキーは無いのでバイクの鍵を寸詰めして回る鍵を作り、チップデータをコピーしてエンジンがかかる鍵を作ることが出来ました。

日立建機以外の重機の鍵も対応しております。

今回は葛飾区でキャデラック・エスカレードの鍵紛失作成のご依頼です。

コインパーキングに停めていたが、鍵を無くしてしまい一月ほどそのままになっているとのことでした。

イモビライザーが搭載されているので、開けると警報が鳴りますが、バッテリーが上がっているのでドアを開けても鳴りませんでした。

少々時間はかかりましたがドアとイグニッションが回る鍵を作り、イモビライザーの登録に入りました。

キャデラックのイモビライザー登録はイグニッションをONにした状態で10〜15分かかり、その間ずっと警報が鳴り続けるので車を一部分解してアラームを取り外しから登録作業に入りました。

作業後メーターからイモビランプが消えたら登録成功です。

国産車・外車双方対応しております。

車種・年式で対応可否が変わるのでお気軽にご連絡下さい。

本日は川崎市でシボレー・C10の鍵紛失による鍵作成作業です。

青空駐車場に年単位で放置されており、管理会社からの依頼での作業となります、裁判で許可が出たのでお願いしたいとのことでした。

年式としては1987年式の3代目になります。

この車の鍵は現在の車と違い片側がギザギザしているタイプで、通称GM6カットと鍵屋では呼ばれています。

この鍵の特徴は内部構造が特殊で、簡単そうに見えますがピッキングで開ける事が不可能でトライアウトキーと呼ばれる特殊工具で無ければ開ける事が出来ない点です。

トライアウトキーとは数百通りの鍵山が全パターン揃っており、それを一つ一つ鍵穴に刺して回る鍵山を特定する為の物で、今の鍵屋では持っている方が少数派になっています。

先ずはドアの鍵穴から特定していきます、この作業だけで数時間かかる場合も有りますが今回は運良く最初の数本で当たりを引くことが出来たので、ブランクキーにその鍵山をコピーしていきます。

カットした鍵でドアとイグニッションが回ることを確認して作業完了です。

外車の旧車の場合、ドアとイグニッションが違うことが有りますが今回は1本で両方回るタイプでした。

今回はキーのみでエンジンがかかるタイプでしたが、VATSキーにも対応しております。

旧車の紛失・スペア作成はご連絡下さい。